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■自己変革できる方法「傾聴」とは?

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地域密着ビジネス専門コンサルタントの長谷川博之です。


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【第3761号】自己変革できる方法「傾聴」とは?
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先日、新潟県中小企業家同友会の
「オリエンテーション」に参加しました。
オリエンテーションとは、
新入会員や中小企業家同友会に興味を持つ人を対象に、
「同友会とは、どういう会なのか?」を説明して、
同友会に対する理解を深めてもらおうというのが狙いです。


私が入会した13年前は、
オリエンテーションはありませんでしたので、
先輩経営者に誘われるまま入会して、
その後、同友会がどういう会なのかを知りました。


順番が真逆なのですが、
何でもやってみなければわからないというのが私の信条ですので、
信頼のおける人からの勧めだったこともあり即入会しました。


13年間で、
「情報部会長」「広報情報化委員長」「新潟支部副支部長」
「新潟支部イースト地区長」「定時総会実行委員長」
などをやらせていただき、ただただ感謝のひとことです。


というのも、ごくごく普通に生きていたなら、
なかなか経験できないことばかりだからです。
経験は財産です。
やがて、血となり肉となり、自信に繋がります。


さて、中小企業家同友会新潟支部では2ヶ月に1回、
オリエンテーションを開催していますが、
今回はミスター同友会と称され、
新潟県中小企業家同友会のことを一番良く知っている
株式会社シナゼンの「品田会長」に「同友会は何の為にある会なのか?」
というテーマでお話しいただきました。


久しぶりに、スリリングな話しを聞きました。

 
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特に印象に残ったのは、「選択性難聴」という言葉です。
選択性難聴とは、自分の都合のいい情報だけを
インプットしてしまうという人間の特性です。
この特性は、誰しもが持っています。

選択性難聴

人間は、育った環境や経験などにより、
ある一定の思考回路や価値感ができ上がります。
そして、この思考回路や価値観に沿った情報を
無意識のうちに選択してしまいます。


これが、思い込みや決めつけを産むわけです。


たとえば、上司と部下の関係でいえば、
このようなことがあります。
「○○君は、ああいう性格だから、この仕事は頼めないな・・・」とか、
「○○部長に、これを提案しても無理だよ・・・」とか、
行動する前に判断してしまいます。


ですが、やってみなければわからない
というのが本当のところです。
やはり、人間は思い込みで生きている動物です。


では、この思い込みをなくすには、
どうしたらいいのでしょうか?


品田会長曰く、
「話しを遮らないで、丁寧に聴くこと」だそうです。
つまり「傾聴」です。
傾聴は、「聴く耳を持つ」という言葉でも言い換えることができます。


思い込みなく相手の話しを聴いたり、情報をインプットすると、
当然、自分の都合の悪いこともあります。
むしろ、都合の悪いことばかりかもしれません・・・。


人間は、100ある話しから都合のいい20を選択して、
それがすべてであるかのように言います。
ですが、これは氷山の一角で都合の悪いことの方が多いのです。
そこで、思い込みをなくして、都合の悪いことを受け入れることで、
自己変革が起こるというのです。


つまり、都合の良い話しというのは、
自分の思い込みを強化する材料であり、
都合の悪い話しというのは、
現在の自分が受け入れることができない=自分の可能性を拡大する
絶好の機会です。


都合の悪い話しというのは、ヒントが満載なのです。
ですから、傾聴により自己変革が可能なのです。


中小企業家同友会は、人の話しを聞くチャンスが山のようにあります。
そこで、傾聴ができれば、自己変革を促すことができます。
また、ありふれた人間関係の中でも傾聴ができれば、
相手に対する思い込みがなくなり、新しい発見があります。
そこに、新たな刺激が生まれるということです。


変化のない毎日だと感じていても、
思い込みを外して傾聴することによって、
新鮮さや刺激を取り戻すでしょう。

  
今日も最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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■経験がものをいう…難しい仕事とは?(動画編)

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弊社のクライアントは、住宅関係と自動車関係で
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最初から住宅と自動車関係を狙っていたわけではなく、
気がつけばそうなっていたというのが本当のところです。
単なる偶然なのです・・・。


今から思えば、
「自社のクライアントの内訳はどうなっているのだろうか?」
と分析をしたから判明したことです。


さて、今日は自動車業界の話題です。
あなたも毎日、自動車を運転すると思います。
冬ですと、天候が荒れていたり、
雪が降ったりした地域もあるかと思います。
特に、シーズン初の積雪があると、
その日の朝は大変な渋滞になるケースが多いようです。


積雪量にもよりますが、普段であれば10分もあれば到着するところが・・・


 
 
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弊社のクライアントは、住宅関係と自動車関係で
全クライアントの80%に達します。
最初から住宅と自動車関係を狙っていたわけではなく、
気がつけばそうなっていたというのが本当のところです。
単なる偶然なのです・・・。


今から思えば、
「自社のクライアントの内訳はどうなっているのだろうか?」
と分析をしたから判明したことです。


さて、今日は自動車業界の話題です。
あなたも毎日、自動車を運転すると思います。
冬ですと、天候が荒れていたり、
雪が降ったりした地域もあるかと思います。
特に、シーズン初の積雪があると、
その日の朝は大変な渋滞になるケースが多いようです。


積雪量にもよりますが、普段であれば10分もあれば到着するところが、
1時間もかかったなんてこともあります。
雪国の宿命ですね。


また、夕方になると路面が凍ってしまい、
ツルツルということもあります。
数年前になりますが、夕方になり路面がツルツルになり、
大渋滞にはまったことがありました。
いつもなら5分で行けるところを
なんと1時間以上かかったことがありました。


雪国というのは、これだけでもハンデキャップがあります。
そのほかにも、積雪があれば、朝の出勤前の除雪、
会社に到着すれば、駐車場の除雪があります。
仕事を始める前に、クタクタという経験をした人も多いと思います。
雪が降らない地域の人たちには、
なかなかイメージしにくいかもしれませんが・・・。
 

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さて、積雪があると当然ながら、事故も急増します。
軽い事故から大破まで、自動車事故にもランクがありますが、
この時期、板金塗装の会社が忙しくなります。


板金塗装とは、事故に遭った自動車を元通りに修理する会社です。
ただし、エンジンや機械類は整備工場での修理となり、
板金塗装は外観や内装の修理となります。
弊社クライアントで板金塗装会社があります。


ビフォア&アフターを見せてもらったことがありますが、
大破の自動車でも、新品のように元通りになります。
どうやって修理するのかはわかりませんが、
ものすごい技術が必要なのだと思います。
私には、とても人間技とは思えません。

事故

よく考えてみらば、自動車の事故は
ひとつたりとも同じ状況のケースはありません。
つまり、自動車の傷み具合も一台一台違うということです。
ですから、毎回はじめてのケースということになり、
数多くの経験を積んでいる人が、
圧倒的に上手く修理できます。


それに加えて、その経験や技術を部下に伝えるのが
大変難しいのが現実です。


板金塗装は、電気自動車になろうとも、
自動車の事故がある限り、なくならない職業でしょう。
ただし、自動運転が普及すると、
事故が減ることが予想されますので、
市場規模は小さくなります。


さて、このように一回一回初めての状況というのは、
結構見受けられます。
たとえば、リフォーム。
リフォームは一軒一軒、
「築年数」「傷み具合」「リフォーム箇所」「間取り」
などが違います。


ですから、
「床をめくってみなければ、土台の傷み具合がわからない・・・」
「壁を壊してみなければ、腐敗具合がわからない・・・」など、
やってみなければわからない要素もあります。
結果、見積り金額よりも随分と上乗せになる場合もあります。
恐らく、新築を建てるよりも、
リフォームの方が難しいと思われます。


同様のケースに、「営業」も含まれます。
営業は相手のいることですから、
やはり一回一回違います。
セオリー通りにいくことは滅多にありません。
同じ相手でも、日によっては機嫌が悪い時もあります。


このように、板金塗装、リフォーム、営業などは、
仕事を分解することが難しく、
どうしても職人的な仕事になりがちです。


今後は、リペアー市場も伸びる予測なので、
再び職人が注目されるかもしれません。
 
 
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