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おはようございます!
180日であなたの会社やお店の業績アップを実現する
地域密着ビジネス専門コンサルタントの長谷川博之です。


今日の「
感謝と喜びの超地域密着経営で地域No.1を目指せ!」は・・・
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【第3946号】日本という国が成立しなくなるかも・・・
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先日、郡山市のタクシー会社を訪問しました。
訪問の目的は商談です。
私の狙いは、営業力を高めたいというニーズが
あるのかないのかを知ることでした。


タクシーと営業は結びつきにくいですが
「もしかしたら、法人営業をしているのではないか?」
「営業の専任者がいるのではないか?」など、
想像が膨らみました。


実は、半年以上前にも
新潟市中央区のタクシー会社の取締役と
商談をしたこともあります。
この時は、営業力アップのニーズは
まったくないということでした。


「営業よりも、◯◯が大問題だ!」と言われました。


さらに、2年以上前に
新潟市西蒲区のタクシー会社の社長と
商談をしたこともあります。
この時は、運転手さんの
マナー向上の悩みがあるとのことでした。


いずれの3社にも、共通の悩みがありました。
その悩みとは、残念ながら
営業力強化のニーズではありません。
もっと、もっと、深刻な悩みだったのです。


現在のタクシー業界は、
運転手さんの高齢化が進んでいるそうです。
平均年齢が60歳を超えているタクシー会社も多いようです。
冒頭の郡山のタクシー会社では、
一番若い運転手さんが30代半ばというのですから驚きです。


農家の平均年齢も60代ですが、
タクシーの運転手さんもほぼ同じような状態です。
もうおわかりだと思いますが、
あと5年たったらどうなるでしょうか?
益々、運転手さんの高齢化はすすみます・・・。


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長谷川博之の眼★本物の商売を目指すポイント!
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これに加えて、運転手さんの求人をしても
応募がないそうです。
こうなってしまうと、
運転手さんはどんどん減っていくことになります。
絶滅危惧職種になりそうです。
タクシー会社は、自動車と運転手さんがいなければ商売になりません。
とにかく、運転手さんの採用は死活問題なのです。


東京のタクシー会社では、
大学の新卒を採用しているそうですが、
地方ではまだまだ難しいとのことです。
そうなると、中途採用ですが、
それもままならないのが現実です。

タクシー

日本には、このような業界がいっぱいあります。
先に紹介した農業もそのうちのひとつです。
さらに、漁業や林業なども含まれるでしょう。


業界ではなく職種に目を向けてみると、
営業も求人をしても応募が少ない職種のひとつです。
中小零細企業に、営業専任者が一人いれば、
積極的な新規開拓をやることができます。


ですが、営業専任者がいないと、
社長が片手間にやる程度です。
または、紹介や口コミとなります。


日本は、益々人手不足が進むことだけは確実です。
そうなると、どうやって人手を調達するかといえば、
やはり外国人に頼るしかないでしょう。
そして、外国人といえば「アセアン」の人材が注目されています。


アセアンとは、
インドネシア、カンボジア、シンガポール、タイ、
フィリピン、ブルネイ、ベトナム、マレーシア、
ミャンマー、ラオスの10ヶ国が含まれており、
親日国がほとんどです。


人口は約6億人、平均年齢29歳、
そして、賃金が安いときています。
そうなると、
アセアンの人材をマッチングするビジネスも、
今後は大いに栄えると思われます。


日本は少子高齢化です。
つまり、少数の生産年齢人口(15歳以上65歳未満)が、
多数の高齢者の生活を支えることになります。
これでは、日本の暮らしそのものが成立しないということです。


人手不足に、
年代別人口のアンバランスさが加わり、
大変なことになりそうです。
人口問題をどう解決するのか? 


AI+ロボットで乗り切れるのか? 
それとも、外国人の労働を増やしていくのか?
 

今日も最後までお読みいただき、ありがとうございました。
180日であなたの会社やお店の業績アップを実現する
地域密着ビジネス専門コンサルタントの長谷川博之です。

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次回の更新は、2/22あさ5:00です
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